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| Commandez la vidéo de votre vol ! |
| Pour que l'équipement soit prêt le jour de votre vol, vous devez commander la vidéo en même temps que votre vol. |
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| Trouvez le vol qui vous convient ! |
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| L'autogire est une expérience inoubliable, et un pilote avion y trouvera des sensations nouvelles. Le rotor est libre comme une éolienne, donc pas entrainé par le moteur, contrairement à un hélicoptère. C'est le vent relatif qui entraine le rotor, plus précisement la portance et c'est la machine la plus maniable au monde, ça vole par tous les temps, vent fort , turbulences, on s'en fiche!!!!! |
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| | | | | | Baptême ou initiation avec prise des commandes |
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| | | | | Il ressemble tant au Piper Cub ! |
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| Le Rans est un ULM 3 axes biplace en tandem à train classique. Il en résulte une bonne finesse, donc de bonnes performances, et un vrai apprentissage du pilotage. Vous pourrez le piloter très finement. Si vous voulez devenir un excellent pilote, c'est la machine qu'il vous faut pour apprendre, a bientôt. |
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| | | | | | baptême ou initiation avec prise des commandes |
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| | | | | Le Pendulaire ! Le plaisir du vol à l'air libre ! |
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| Le pendulaire est la machine la plus basique de l'ULM. Si vous voulez voler à l'air libre, dans une machine qui se pilote 'aux fesses', et que l'important pour vous est ce qui se passe entre le départ et l'arrivée, alors ces machines sont faites pour vous. |
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| | | | | | baptême ou initiation avec prise des commandes |
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| Le Savannah a toutes les qualités pour apprendre à piloter un 3 axes à train tricycle. C'est un biplace côte à côte très agréable et aux grandes qualités de vol notamment à basse vitesse. Pour un apprentissage tranquille, c'est le bon choix. Je pense que c'est la meilleure machine au monde pour apprendre a piloter le plus rapidement possible , en toute sécurité, il est très sain et très stable grâce à ses ailes en métal contrairement aux voilures souples. |
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| | | | | | baptême ou initiation avec prise des commandes |
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| | | | | L'incroyable Mig Aviatika, biplan soviétique ! |
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| Le Mig-Aviatika est un ulm hors du commun. De fabrication soviétique, il est capable de passer la voltige de base. Sa conception très robuste est digne de confiance. A essayer sans tarder ! |
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| | | | | | Un vol de découverte dans le Mig Aviatika |
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| | | | | Biplan kiebitz réplique de stampe |
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| Le kiebitz est un appareil biplan de grande taille pour un ULM. Il évoque le Stampe, avion mythique aux caractéristiques de vol exceptionnelles. Faites-vous plaisir en le pilotant ou en vous faisant promener. |
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| | | | | | Idéal pour la découverte ! |
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| Le Savannah a toutes les qualités pour apprendre à piloter un 3 axes à train tricycle. C'est un biplace côte à côte très agréable et aux grandes qualités de vol notamment à basse vitesse. Pour un apprentissage tranquille, c'est le bon choix. Je pense que c'est la meilleure machine au monde pour apprendre a piloter le plus rapidement possible , en toute sécurité, il est très sain et très stable grâce à ses ailes en métal contrairement aux voilures souples. |
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| | | | | | Vol d'initiation à l'ULM 3 axes train tricycle ou bapteme |
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| | | | | Le Pendulaire ! Le plaisir du vol à l'air libre ! |
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| Le pendulaire est la machine la plus basique de l'ULM. Si vous voulez voler à l'air libre, dans une machine qui se pilote 'aux fesses', et que l'important pour vous est ce qui se passe entre le départ et l'arrivée, alors ces machines sont faites pour vous. |
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| | | | | | Vol d'initiation avec prise des commandes ou baptême |
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| | | | | Biplan kiebitz réplique de stampe |
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| Le kiebitz est un appareil biplan de grande taille pour un ULM. Il évoque le Stampe, avion mythique aux caractéristiques de vol exceptionnelles. Faites-vous plaisir en le pilotant ou en vous faisant promener. |
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| | | | | | Prenez les double-commandes de ce bel appareil ! |
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| | | | | Il ressemble tant au Piper Cub ! |
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| Le Rans est un ULM 3 axes biplace en tandem à train classique. Il en résulte une bonne finesse, donc de bonnes performances, et un vrai apprentissage du pilotage. Vous pourrez le piloter très finement. Si vous voulez devenir un excellent pilote, c'est la machine qu'il vous faut pour apprendre, a bientôt. |
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| | | | | | baptême ou initiation avec prise des commandes |
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| L'autogire est une expérience inoubliable, et un pilote avion y trouvera des sensations nouvelles. Le rotor est libre comme une éolienne, donc pas entrainé par le moteur, contrairement à un hélicoptère. C'est le vent relatif qui entraine le rotor, plus précisement la portance et c'est la machine la plus maniable au monde, ça vole par tous les temps, vent fort , turbulences, on s'en fiche!!!!! |
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| | | | | | Belle promenade avec ce vol d'initiation à l'autogire. |
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| | | | | Biplan kiebitz réplique de stampe |
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| Le kiebitz est un appareil biplan de grande taille pour un ULM. Il évoque le Stampe, avion mythique aux caractéristiques de vol exceptionnelles. Faites-vous plaisir en le pilotant ou en vous faisant promener. |
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| | | | | | Belle promenade en perspective. En vol vers de nouvelles aventures ! |
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| | | | | L'incroyable Mig Aviatika, biplan soviétique ! |
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| Le Mig-Aviatika est un ulm hors du commun. De fabrication soviétique, il est capable de passer la voltige de base. Sa conception très robuste est digne de confiance. A essayer sans tarder ! |
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| | | | | | Prenez les commandes ou laissez vous porter par ce fabuleux biplan soviétique |
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| | | | | Fascination: le plaisir du vol rapide. |
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| Le Fascination vous fera découvrir l'ULM 3 axes rapide, train rentrant et pas variable en vol, équipé a la pro! |
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| | | | | | baptême ou initiation avec prise des commandes |
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| | | | | Le Spirit : un appareil pour rêver. |
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| Le Spirit a tout du gros jouet : un biplan rouge, qu'on adore piloter avec des googles, ces lunettes toutes rondes. Le baron Von Richtoffen n'a qu'à bien se tenir !Attention ça décoiffe, très très maniable et résistant , il passe la voltige!!! |
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| | | | | | baptême ou initiation avec prise des commandes |
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| | | | | Paramoteur Sylphe. Le vol en douceur. |
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| Le paramoteur est une expérience assez rare. Idéal pour voler lentement et contempler le monde. Attention, c'est la machine la plus sensible au vent et aux turbulences, alors si vous la choisissez, soyez patient, merci. |
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| | | | | | Offrez vous un vol inoubliable en Sylphe biplace. |
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| | | | | Le Spirit : un appareil pour rêver. |
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| Le Spirit a tout du gros jouet : un biplan rouge, qu'on adore piloter avec des googles, ces lunettes toutes rondes. Le baron Von Richtoffen n'a qu'à bien se tenir !Attention ça décoiffe, très très maniable et résistant , il passe la voltige!!! |
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| | | | | | Grande promenade en biplan rouge et prise des commandes |
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| | | | | Biplan kiebitz réplique de stampe |
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| Le kiebitz est un appareil biplan de grande taille pour un ULM. Il évoque le Stampe, avion mythique aux caractéristiques de vol exceptionnelles. Faites-vous plaisir en le pilotant ou en vous faisant promener. |
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| | | | | | Prenez votre première leçon de pilotage sur ce magnifique biplan train classique. |
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| | | | | Fascination: le plaisir du vol rapide. |
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| Le Fascination vous fera découvrir l'ULM 3 axes rapide, train rentrant et pas variable en vol, équipé a la pro! |
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| | | | | | baptême ou initiation avec prise des commandes |
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| Le Savannah a toutes les qualités pour apprendre à piloter un 3 axes à train tricycle. C'est un biplace côte à côte très agréable et aux grandes qualités de vol notamment à basse vitesse. Pour un apprentissage tranquille, c'est le bon choix. Je pense que c'est la meilleure machine au monde pour apprendre a piloter le plus rapidement possible , en toute sécurité, il est très sain et très stable grâce à ses ailes en métal contrairement aux voilures souples. |
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| | | | | | pack découverte du pilotage |
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| | | | | Le Pendulaire ! Le plaisir du vol à l'air libre ! |
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| Le pendulaire est la machine la plus basique de l'ULM. Si vous voulez voler à l'air libre, dans une machine qui se pilote 'aux fesses', et que l'important pour vous est ce qui se passe entre le départ et l'arrivée, alors ces machines sont faites pour vous. |
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| | | | | | pack découverte pendulaire |
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| L'autogire est une expérience inoubliable, et un pilote avion y trouvera des sensations nouvelles. Le rotor est libre comme une éolienne, donc pas entrainé par le moteur, contrairement à un hélicoptère. C'est le vent relatif qui entraine le rotor, plus précisement la portance et c'est la machine la plus maniable au monde, ça vole par tous les temps, vent fort , turbulences, on s'en fiche!!!!! |
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| | | | | | pack découverte de l'autogire |
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| | | | | Il ressemble tant au Piper Cub ! |
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| Le Rans est un ULM 3 axes biplace en tandem à train classique. Il en résulte une bonne finesse, donc de bonnes performances, et un vrai apprentissage du pilotage. Vous pourrez le piloter très finement. Si vous voulez devenir un excellent pilote, c'est la machine qu'il vous faut pour apprendre, a bientôt. |
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| | | | | | perfectionnement pilotage et train classique |
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| | | | | L'incroyable Mig Aviatika, biplan soviétique ! |
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| Le Mig-Aviatika est un ulm hors du commun. De fabrication soviétique, il est capable de passer la voltige de base. Sa conception très robuste est digne de confiance. A essayer sans tarder ! |
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| | | | | | forfait formation multiaxes propulsif |
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| Le Savannah a toutes les qualités pour apprendre à piloter un 3 axes à train tricycle. C'est un biplace côte à côte très agréable et aux grandes qualités de vol notamment à basse vitesse. Pour un apprentissage tranquille, c'est le bon choix. Je pense que c'est la meilleure machine au monde pour apprendre a piloter le plus rapidement possible , en toute sécurité, il est très sain et très stable grâce à ses ailes en métal contrairement aux voilures souples. |
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| | | | | | forfait formation 3 axes 1 heure gratuite |
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| | | | | L'incroyable Mig Aviatika, biplan soviétique ! |
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| Le Mig-Aviatika est un ulm hors du commun. De fabrication soviétique, il est capable de passer la voltige de base. Sa conception très robuste est digne de confiance. A essayer sans tarder ! |
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| | | | | | forfait formation multiaxes propulsif |
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| | | | | Le Pendulaire ! Le plaisir du vol à l'air libre ! |
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| Le pendulaire est la machine la plus basique de l'ULM. Si vous voulez voler à l'air libre, dans une machine qui se pilote 'aux fesses', et que l'important pour vous est ce qui se passe entre le départ et l'arrivée, alors ces machines sont faites pour vous. |
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| | | | | | forfait formation pendulaire 1 heure gratuite |
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| | | | | Il ressemble tant au Piper Cub ! |
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| Le Rans est un ULM 3 axes biplace en tandem à train classique. Il en résulte une bonne finesse, donc de bonnes performances, et un vrai apprentissage du pilotage. Vous pourrez le piloter très finement. Si vous voulez devenir un excellent pilote, c'est la machine qu'il vous faut pour apprendre, a bientôt. |
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| | | | | | formation train classique |
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| L'autogire est une expérience inoubliable, et un pilote avion y trouvera des sensations nouvelles. Le rotor est libre comme une éolienne, donc pas entrainé par le moteur, contrairement à un hélicoptère. C'est le vent relatif qui entraine le rotor, plus précisement la portance et c'est la machine la plus maniable au monde, ça vole par tous les temps, vent fort , turbulences, on s'en fiche!!!!! |
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| | | | | | forfait formation autogire |
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| | | | | Biplan kiebitz réplique de stampe |
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| Le kiebitz est un appareil biplan de grande taille pour un ULM. Il évoque le Stampe, avion mythique aux caractéristiques de vol exceptionnelles. Faites-vous plaisir en le pilotant ou en vous faisant promener. |
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| | | | | | forfait formation pilotage biplan |
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